Changelog FuelTech Vision
Versão 00.02.24.03 - Julho 2026
| - | | Controle de torque EV: Novas ações de Override e de Compensação do alvo de torque para powertrain elétrico, disponíveis no bloco de Ação |
| - | | Anti windup no PID: O bloco PID agora aceita uma entrada opcional de Anti windup para controle externo da saturação do integrador |
| - | | Zoom por região: Novo botão "Zoom box" no editor permite ampliar uma área específica do circuito desenhando um retângulo |
| - | | Destaque de conexões: Ao selecionar um bloco, os links conectados a ele são destacados e o bloco vem para a frente dos demais, facilitando a leitura de circuitos grandes |
| - | | Rolagem automática: A tela agora rola automaticamente ao arrastar links até a borda do editor |
| - | | Títulos de eixo nas tabelas: As tabelas dos blocos agora exibem os títulos dos eixos, com visualização ajustada também na Tela do Usuário |
| - | | Aviso no Valor da VCU: O bloco Valor da VCU agora alerta quando a medida selecionada possui uma entrada configurada na VCU, com indicação no bloco e na lista de medidas |
| - | | Correção de travamento: Corrigido travamento ao apagar um bloco cuja saída estava conectada a vários outros blocos |
| - | | Comunicação mais rápida ao ligar: A rede CAN agora inicializa sem atraso e os quadros de transmissão da CAN personalizada são enviados imediatamente, sem aguardar o primeiro período programado |
Versão 00.02.24.01 - Julho 2026
Novo editor do painel de instrumentos com muito mais recursos para criar painéis avançados e compartilhar
| - | | Monte seu painel do seu jeito: Editor visual com arrasta-e-solta, disponível no Desktop, no FT700, tablet e celular. Agrupe medidores, copie e cole, alinhe com régua e guias — criar um painel ficou rápido e intuitivo |
| - | | Muito mais fluido: Painéis renderizados por GPU, com tela de carregamento instantânea e navegação entre páginas sem travar. O boot do dashboard ficou visivelmente mais rápido |
| - | | Ponteiros e medidores do seu estilo: Crie ponteiros a partir de qualquer imagem (SVG ou PNG), use medidores vetoriais, animações em GIF e formas geométricas para deixar o painel com a sua cara |
| - | | Fundos animados: 12 efeitos de fundo animados, com modo dia/noite automático por página |
| - | | Cores sem limite: Gradientes lineares e radiais em medidores, barras, textos, fundos e bordas |
| - | | Câmeras no painel: Novos instrumentos de Câmera IP e Câmera Analógica direto no dashboard |
| - | | Botões na tela: Botões para comandar a ECU e trocar de página sem sair do painel |
| - | | Medidores que reagem: Faça um medidor aparecer ou sumir conforme o valor de um canal (ex.: mostrar a pressão de óleo só quando ela cai), com transição suave |
| - | | Animações de entrada: 18 estilos de animação para os medidores surgirem em cena |
| - | | Leve para qualquer dispositivo: Compartilhe seus painéis entre aparelhos em um único arquivo (.ftds), com a interface já traduzida para todos os idiomas |
| - | | Transforme seus vídeos de pista: Nova ferramenta no Desktop que sobrepõe painel e telemetria aos seus vídeos, com linha do tempo, chroma key, gráficos ao vivo e edição dos medidores direto sobre a imagem |
| - | | Pronto para usar: Modos FT700 e FT700 Plus prontos, além do modo personalizado |
| - | | Reproduz qualquer vídeo: Prepara automaticamente uma versão otimizada para você trabalhar com vídeos HEVC, AV1, VP9 e acima de 1080p |
| - | | Rápido e portátil: Exportação acelerada e configuração salva em arquivo (.ftvo) para reaproveitar |
| - | | O dinamômetro dentro do VisionFT: Estime a curva de torque e potência do seu motor direto do mapa, como uma puxada de dinamômetro, sem precisar de bancada |
| - | | 28 motores prontos: Biblioteca com 28 modelos (Honda K/B, GM LS, VAG, Ford, Nissan, Toyota, Mitsubishi, Subaru e nacionais AP/Fiat/GM/VW), com boost-alvo ajustável por você |
| - | | Acerte a mistura com segurança: Compare valores de sonda alvo com o valor simulado pelo mapa antes de subir na bancada |
| - | | Fácil de acessar: Aparece como painel ao lado das tabelas de injeção e ignição e atualiza sozinho conforme você mexe no mapa |
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TREINO DE LARGADA - DRAG RACE GAME |
| - | | Pinheirinho de arrancada na sua tela: Simulação de largada com pinheirinho, stage e pré-stage e modo 1 e 2 jogadores, pelos botões da VCU — treine sua reação sempre que quiser |
| - | | Mais dados para analisar: Novos canais de temperatura, posição do volante, saídas acionadas por RPM e compensação de FlexFuel |
| - | | Canais matemáticos direto no log: Crie e visualize seus próprios canais com fórmulas prontas |
| - | | Largada no ponto certo: Barra de RPM colorida mostrando os estados pré-largada (burnout, 2-step…) e log zerado exatamente na largada válida |
| - | | Gravação inteligente: Início e parada automáticos aprimorados, pausa do log ao gravar um mapa e voltas sempre registradas |
| - | | Mais organização: Barra de pesquisa nos Mínimos e Máximos e opção de otimização de pontos reunida em Configurações |
| - | | Comande a injeção como nunca: Novas ações permitem compensar tempo e fase de injeção de forma independente por bancada e por cilindro, sobrescrever o percentual de etanol (flex) e aplicar um corte de ignição de alta resolução — a base perfeita para estratégias de antilag e launch control muito mais precisas |
| - | | Assuma o controle da malha de lambda: Nova ação para sobrescrever o alvo da sonda direto pela sua lógica, com a prioridade que você definir |
| - | | Espaço de sobra para criar: Área de trabalho ainda maior, até 10 ambientes de trabalho (antes eram 4), copiar e colar blocos e navegação fluida com arrasta-e-solta, zoom no cursor e o botão "Encaixar" para enquadrar tudo de uma vez |
| - | | Sem limites para a sua criatividade: Removido o limite artificial de blocos — agora você aproveita toda a capacidade da VCU |
| - | | Monte telas para o piloto: A Tela do Usuário ganhou editores específicos para cada tipo de bloco, além de tabelas e caixas de texto livres para você criar o painel de controle da sua função |
| - | | Edição muito mais prática: Selecione linhas, colunas ou tudo e edite vários valores de uma vez; o seletor de medidas abre em ordem A→Z; os campos aceitam vírgula e casas decimais; o preview já mostra o valor real interpolado; e um aviso destaca quando um eixo está fora de ordem |
| - | | Proteja o seu trabalho: Trave a lógica e as telas das suas funções com senha, mantendo o seu acerto seguro |
| - | | Comparar Mapas repaginado: Nova visão geral do mapa, layout mais claro |
| - | | Importe direto da tela inicial: Novo botão para trazer um mapa já na abertura do software |
| - | | Troca direta P↔D: Vá de Park (P) para a 1ª (D) e vice-versa sem passar pelas posições intermediárias, com tempos próprios para cada transição |
| - | | Trocas mais confiáveis: Nova opção de debounce no sensor de posição do câmbio |
| - | | Mais entradas via CAN: Nova tela para configurar o módulo expansor de entradas, com entradas analógicas e de frequência e tabela de linearização |
| - | | RPM de alta resolução: Novos modos de filtragem — por janela de cilindro e por dentes — com página dedicada e ajuste da intensidade do filtro, para uma leitura de rotação mais estável |
| - | | Informação na hora: As falhas e alertas do driver de injetores PH-HV agora aparecem como alertas na tela, com página dedicada no display |
| - | | Erros das Funções Customizadas à vista: O sistema avisa quando uma função para de funcionar por algum problema e aponta o bloco de origem |
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COMPENSAÇÃO DO TAMANHO DO PNEU |
| - | | Precisão na arrancada: Nova função de compensação por tamanho de pneu, com ajuste independente para dianteiro e traseiro e o novo tamanho 29.5 |
| - | | Pressão até 20 bar: As configurações de pressão dos sensores padrões agora vão até 20 bar |
| - | | Tabelas totais: Veja o resultado final somado das compensações no PRO Nitro e no Controle por Injeção Mecânica |
| - | | Boot mais rápido e brilho mais responsivo: dashboard aprimorado |
| - | | Correções de estabilidade e travamentos |
| - | | Correções nos testes de saída de injeção e ignição |
| - | | Ajustes finos de escala e exibição em gráficos e tabelas |
Versão 00.02.22.90 - Maio 2026
| - | | Marcador no gráfico: As opções "Exibir valores" e "Exibir nomes" do marcador agora têm efeito real sobre os labels, inclusive na comparação de múltiplos logs |
| - | | Comparação de logs: Corrigido caso em que abrir um log para comparação pelo botão deixava todos os valores como "---" até reabrir o arquivo |
| - | | Botão Overlay: Mantido o termo "Overlay" no botão de sobreposição de logs (revertendo a renomeação anterior) |
| - | | Clique em tabelas: Corrigido clique em células de tabelas editáveis (mapas, configurações de LED, tabelas avançadas) que selecionava a linha vizinha ao clicar próximo à borda |
| - | | Listas de seleção: Corrigida a ordenação de listas de escolha única (ex.: opções de Suavização). A ordem padrão agora respeita a ordem original do menu e a ordenação alfabética usa sort numérico natural |
| - | | Configurações da VCU: Simplificada a tela "Configurações Avançadas" da VCU, removendo opções de monitoramento e reset por falha de comunicação que não eram aplicáveis ao uso atual |
| - | | Configuração de entradas: Removido o campo "Tolerância de variação de período" das entradas digitais — passa a usar o valor recomendado automaticamente |
Versão 00.02.22.87 - Maio 2026
| - | | Acionamento manual: Adicionados botões Force ON e Force OFF para forçar manualmente o lockup ligado ou desligado, sobrescrevendo a tabela TPS x velocidade. As proteções de segurança (marcha mínima, temperatura do motor, freio em baixa rotação, timer pós-troca de marcha e proteção térmica do câmbio) sempre prevalecem |
| - | | Configuração dos botões: Nova seção na aba de ajustes do Controle de Lockup para mapear as entradas dos botões de override, com textos explicativos sobre o comportamento e os limites de segurança |
| - | | Canal de log: Novo canal "Lockup Duty" disponível no datalogger, mostrando o duty cycle aplicado ao solenoide |
| - | | Tabela no Desktop: Título da coluna agora é exibido corretamente na tela da função no Desktop |
| - | | Novos canais: Adicionados canais de data e hora da VCU para uso em logs e overlays |
| - | | Tela de arquivos (embarcado 12"): Corrigido layout da tela de arquivos do datalogger no embarcado 12" |
| - | | PWM mínimo: Nova opção de PWM mínimo para o eletroventilador, permitindo manter o ventilador girando suavemente em baixa demanda |
| - | | Acesso remoto via UltraVNC: O Suporte Remoto agora utiliza UltraVNC como backend, espelhando o comportamento do FTManager. O fluxo continua o mesmo: gerar código de 6 dígitos para autorizar conexão, ou conectar em outro equipamento informando o código fornecido pelo usuário remoto |
| - | | Som do toast/beep: O beep das notificações agora roda em uma thread dedicada de áudio. Antes, ao abrir um mapa pesado, o som podia ficar picotado ou travado porque a interface ficava ocupada carregando as telas |
| - | | Teste de conexão FTP: Agora roda em segundo plano e não trava mais a interface durante o teste (que podia demorar até ~55 segundos em conexões ruins) |
| - | | Edição de texto no embarcado: O popup de edição de texto agora se reposiciona automaticamente para não ficar escondido pelo teclado virtual |
| - | | Calibração de borboleta única: Corrigida mensagem de erro confusa que citava "Borboleta 2B" durante a calibração de uma borboleta única — agora exibe corretamente "Borboleta 1/2" em inglês, francês, alemão e italiano |
| - | | Validação ETC2: Corrigida validação da segunda borboleta eletrônica que estava checando os sinais da primeira por engano |
| - | | Ícones da barra superior (Desktop): Corrigido flicker dos ícones da barra superior do Desktop |
Versão 00.02.22.86 - Maio 2026
| - | | Gráficos (analógicos): Canais analógicos com variações muito rápidas e amostras muito próximas no eixo do tempo agora aparecem corretamente em zoom-out — antes, segmentos sub-pixel podiam desaparecer da tela |
| - | | Reorganização do menu: O botão "Suporte Remoto" foi movido do menu Preferências para o menu Ferramentas. Adicionado também um atalho na barra superior, com indicador de status online |
| - | | Fluxo simplificado sem senha: Não há mais senha de sessão exibida no popup. Agora toda conexão remota exige confirmação manual de quem está no equipamento (clique para aprovar), eliminando o risco de senha ficar exposta |
| - | | "Novidades da versão": Movido para dentro do popup de Preferências |
| - | | Conector D: Os pinos VR(-) do conector D agora exibem as funções corretas — antes mostravam por engano as funções das entradas analógicas do conector B |
| - | | Rolagem: Barra de rolagem vertical agora fica sempre visível no diagrama, facilitando a navegação em layouts maiores |
| - | | Proteção contra mapa que trava o equipamento: No FT700, caso um mapa cause travamentos repetidos no boot, ele é movido automaticamente para quarentena após 5 tentativas e o equipamento sobe em modo seguro com mapa padrão, garantindo que o usuário sempre tenha acesso à interface |
| - | | Aviso ao usuário: Quando o equipamento entra em modo seguro, é exibido um popup informativo explicando o motivo e como recuperar o mapa |
| - | | Saída automática: O modo seguro agora é desativado automaticamente assim que o boot atual fica estável — sem precisar reiniciar o equipamento ou trocar de mapa para sair do estado seguro |
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STRAIN GAUGE / TROCA DE MARCHA (GCM) |
| - | | Pontos de média configuráveis: Novo campo "Pontos de Média" na tela do sensor de Strain Gauge (padrão 32) — permite suavizar a leitura conforme o nível de ruído do veículo |
| - | | Debounce de força (ms): Novo campo "Debounce" na tela do modo Strain Gauge do gerenciador de troca de marcha — permite ignorar picos rápidos de força que não correspondem a uma troca real |
| - | | FT GPS CAN: O GPS conhecido como "GPS Motronix" agora é exibido com o nome oficial "FT GPS CAN" |
| - | | FTSpark Xtreme: Adicionado suporte ao módulo FTSpark Xtreme, com configurações dedicadas |
| - | | Botão do switchpanel: Agora funciona corretamente com a função de sair automaticamente do burnout |
| - | | Comparação de mapas: Corrigido travamento ao comparar mapas com canais de Corrente, Vazão do bico, Potência, Torque e RPM (causava encerramento inesperado da janela) |
| - | | Troca de mapa: Ao trocar para um mapa com configuração diferente (ex.: ignição 2D RPM → 3D MAP), abas incompatíveis não são mais reabertas indevidamente |
| - | | Overlay (Shift/Ctrl + atalhos): Seleção múltipla com Shift e Ctrl no overlay voltou a funcionar, junto com os atalhos para alteração rápida de valor e interpolação |
| - | | Câmbio Automático: Corrigido travamento ao abrir mapas antigos com a tabela "Tempo dos solenoides" em formato legado de 3 colunas |
| - | | Medidas de combustível: Conversão entre litros e galões agora funciona corretamente em todos os campos que exibem volume/consumo |
| - | | Leituras da VCU (PDM, FlexFuel, LineLock e MAP_Diff): Corrigido deslocamento de campos no envio de dados da ECU para o VisionFT — antes, alguns valores apareciam trocados (ex.: compensação de injeção do FlexFuel aparecia no campo de compensação de ignição) |
| - | | Comunicação CAN com módulos remotos: Corrigido travamento intermitente do equipamento embarcado em cenários em que o Desktop ficava enviando comandos para módulos CAN enquanto a conexão era encerrada |
| - | | Desktop: Fontes e controles da lista de canais FTData e dos botões de Diagnóstico ficaram mais compactos, aproveitando melhor o espaço da tela |
| - | | Instalação ETC: A atualização do arquivo de ETCs deixa de ser feita pelo app e passa a ser feita pelo instalador |
| - | | O suporte remoto agora sempre exige confirmação manual no equipamento — não há mais senha automática. Se você precisa de acesso remoto sem assistência, mantenha alguém presente para aprovar a conexão |
Versão 00.02.22.84 - Maio 2026
| - | | TrackLog BETA (analisador de logs de pista): Novo módulo dedicado à análise de logs em circuito:
- Workspace com docking próprio: divida a tela em vários painéis (gráficos, mapa, lista de canais, voltas, valores, vídeo, relatório), arraste para reorganizar, salve/abra workspaces como arquivo .ftwb com abas
- Múltiplas abas para múltiplas visualizações: cada workbook pode conter várias abas, cada uma com sua própria configuração de painéis e canais. Útil para alternar rapidamente entre, por exemplo, uma aba focada em motor (RPM, lambda, MAP), outra em dinâmica (G-G, suspensão) e outra em comparação volta a volta
- Auto-abertura do workbook: se existir um arquivo .ftwb com o mesmo nome do log na mesma pasta, ele é aberto automaticamente ao carregar o log — sem precisar montar o workspace de novo a cada sessão
- Overlay multi-volta: compare várias voltas no mesmo gráfico com cores diferentes, com offsets de tempo/distância por volta e sincronização automática de vista
- Track Map com trilha GPS: visualização do traçado do circuito com cursor sincronizado e georreferências
- Canais matemáticos: crie canais derivados por expressão (ex.: combinar dois canais, calcular diferenças)
- Cursores de referência A/B: dois cursores fixos para medir delta de tempo, distância e valores entre dois pontos
- Painel de vídeo sincronizado: vídeo da câmera onboard sincronizado com o cursor do log, com slider interativo (arraste para navegar)
- Lista de valores reativa: painel com valor instantâneo de todos os canais selecionados, atualiza com o cursor
- Plots estatísticos: visualização de mínimo/máximo por pixel para canais com muitas amostras
- Painéis disponíveis no workspace:
- Graphs (gráficos): gráfico principal multi-canal com overlay de voltas, cursores A/B e plots estatísticos
- Track Map: mapa do circuito desenhado a partir do GPS, com cursor sincronizado
- Channels (canais): lista completa dos canais do log, com filtro e arrasto direto para os gráficos
- Laps (voltas): lista das voltas detectadas, com checkboxes para escolher o overlay, cor por volta e offsets manuais
- Report (relatório): resumo da sessão com tempos de volta, melhor volta e delta de cada volta em relação à referência
- Math (matemáticos): canais derivados por expressão, configurados pelo próprio painel
- Histogram (histograma): distribuição estatística de um canal — útil para ver em qual faixa de RPM ou TPS o motor passou mais tempo
- XY Plot: gráfico de dispersão entre dois canais quaisquer (ex.: TPS x RPM, lambda x MAP)
- gg-Diagram: gráfico de dinâmica veicular cruzando aceleração longitudinal e lateral, mostrando o envelope de aderência
- Values (valores): tabela com o valor instantâneo de todos os canais selecionados, atualizada pelo cursor
- Video (vídeo): player de vídeo da câmera onboard sincronizado com o cursor do log
- Acessível pela tela inicial do Desktop (Mobile/Tablet por enquanto não)
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| - | | Suporte remoto: Corrigidos dois problemas que impediam o funcionamento do suporte remoto: o servidor de relay padrão antigo não respondia mais (deixando o RustDesk sem registro), e a senha de sessão não era renovada entre conexões, mantendo a mesma senha indefinidamente |
| - | | Tabela de ajuste por cilindro (Desktop): Nas telas de "Ajuste individual por cilindro por RPM/MAP", o cabeçalho da coluna voltou a mostrar o título do eixo (RPM ou MAP), que antes ficava oculto quando havia gráfico acima da tabela |
Versão 00.02.22.81 - Maio 2026
| - | | Comunicação CAN: Corrigidos travamentos e reinícios silenciosos do aplicativo embedded durante o uso do CAN Bridge. O problema ocorria quando uma requisição CAN pendente era cancelada (por exemplo, ao perder a conexão com o Desktop ou outro dispositivo pareado) e podia derrubar o aplicativo sem deixar rastro nos logs |
Versão 00.02.22.80 - Maio 2026
| - | | Flex Fuel: Ampliado o limite da compensação automática de mistura por malha fechada (de ±0,150 para ±1,0 λ), permitindo acomodar variações maiores entre gasolina e etanol sem perder a referência da malha |
| - | | Watchdog de conexão: Reduzido alarme falso de perda de conexão com a VCU em links de rede levemente degradados, sem afetar a velocidade de descoberta dos dispositivos |
| - | | CAN Bridge: Corrigido travamento que podia ocorrer ao utilizar muitos dispositivos CAN simultaneamente (combinações com EGT4, FTSpark, PH-HV e PH-Pro). Identificado em veículos com 8 ou mais módulos CAN ativos |
| - | | Conexão VCU: Corrigida situação em que a conexão caía cerca de 10 segundos após a identificação inicial. O software agora tenta novamente automaticamente quando a VCU está em fase transitória de boot ou pareamento |
Versão 00.02.22.78 - Maio 2026
| - | | Recuperação automática de travamentos: VCU FT700 agora reinicia automaticamente 1 segundo após travamentos críticos do sistema, retomando operação sem intervenção manual |
| - | | Inicialização do touchscreen: Em caso de falha na inicialização do touch, o sistema agora tenta carregar o driver manualmente de forma automática, mantendo a tela utilizável |
| - | | Botão de desligamento: Aumentada a tolerância do botão liga/desliga (de 100ms para 300ms) para evitar desligamentos acidentais causados por toques rápidos ou ruído elétrico |
| - | | Wi-Fi com sinal fraco: Sistema agora ajusta automaticamente os tempos de espera de download e conexão conforme a qualidade do sinal Wi-Fi, evitando falhas em redes degradadas ou com sinal instável |
| - | | Conexão VCU mais resiliente: Aumentada a tolerância antes de considerar a conexão com a VCU como perdida, reduzindo desconexões falsas durante instabilidades momentâneas da rede |
| - | | Dispositivos CAN persistentes: Dispositivos CAN (FTSpark, EGT4, Switchpanel, PH-HV) agora permanecem visíveis na lista mesmo durante interrupções breves no barramento CAN, evitando que precisem ser pareados novamente |
| - | | Atualização de firmware da ECU: Corrigido caso em que um processo residual de sessão anterior bloqueava a porta de comunicação serial, impedindo nova atualização de firmware sem reiniciar a interface |
Versão 00.02.22.77 - Maio 2026
| - | | LED Lateral: Quando o dado selecionado para acionamento do LED é do tipo flag, os campos de Modo de ativação e Limites (Inferior/Superior) são desabilitados automaticamente e configurados para o comportamento correto (ativa quando flag = 1) |
| - | | LED Lateral: Cor padrão inicial agora é Branco e o LED nasce desabilitado por padrão ao adicionar uma nova configuração |
| - | | Diagrama de Pinagem (Conector M): Corrigida ordem dos pinos exibida no diagrama do conector M (14 pinos — áudio/vídeo/Ethernet/CAN D) conforme manual oficial do FT700. Os labels estavam espelhados dentro de cada fileira |
| - | | Atualização da ECU: Cópia do firmware (~145 MB) agora é feita em segundo plano, eliminando o congelamento da interface por alguns segundos durante o início da atualização. Também eliminada uma falha rara que podia causar interrupção do processo de atualização por duplicação de comandos |
| - | | Sincronização de Data/Hora com a VCU: Corrigido travamento que podia ocorrer ao sincronizar a data e hora com a VCU em chamadas concorrentes |
Versão 00.02.22.76 - Maio 2026
| - | | Tempo dos Canais: Corrigido salto fictício de horas no horário dos canais quando o computador entrava/saía de hibernação durante o log |
| - | | Novas Pistas: Adicionadas novas pistas de corrida à base de dados |
| - | | Rede FTSPK3: Revisão da rede CAN do FTSPK3 |
| - | | Conexão Wi-Fi com a VCU: Mais estável e responsiva — tempo de pré-sincronização reduzido para 1 segundo, envio sem buffering (TCP_NODELAY) e keepalive ajustado para Windows |
| - | | Heartbeat Desktop ↔ VCU: Mantém a sessão viva em momentos de ociosidade e detecta conexões perdidas mais rapidamente |
| - | | Sessões Zumbis: Conexões TCP fantasmas (vivas de um lado e mortas do outro) agora são derrubadas em até 30 segundos, evitando travar a tela em "conectando..." |
| - | | Descoberta de Dispositivos: PCs com múltiplas interfaces de rede (Wi-Fi, Ethernet, VPN) agora encontram os dispositivos corretamente em qualquer uma delas |
| - | | Processamento de Broadcast: Movido para thread em segundo plano, reduzindo travamentos momentâneos da interface durante a recepção de dados |
| - | | Firmware do Coprocessador IMXRT: Atualizado para nova versão (00.01.04.03) com melhorias internas |
| - | | Tabelas de Ignição: Corrigida a conversão de dados ao abrir/converter mapas com determinadas tabelas de ignição |
| - | | Teclado Numérico: Corrigido travamento ao digitar valores começando com zero à esquerda (ex: "0050") |
| - | | Ajustes e Dispositivos Pareados: Corrigidos travamentos ocasionais ao manipular configurações ou listas de dispositivos pareados |
Versão 00.02.22.74 - Maio 2026
| - | | Gravação Segura: Mapas (.ftmap) agora são gravados de forma atômica. Em caso de queda de energia ou interrupção durante a gravação, o arquivo original permanece intacto, eliminando o risco da ECU não responder no próximo boot por mapa corrompido |
| - | | Conversor de Mapas Legados: Atualizado o conversor de arquivos de mapas das gerações anteriores (FTManager) para o formato do FuelTech Vision |
| - | | Falsa Perda de Conexão: Eliminada a indicação de "conexão perdida com a ECU" que ocorria ao abrir logs grandes em computadores mais lentos, quando a interface ficava momentaneamente sobrecarregada |
| - | | Recuperação Pós-Hibernação: Corrigido travamento que podia ocorrer ao retomar o Windows da hibernação quando o sistema operacional cancelava a suspensão em segundos |
| - | | Gateway Ethernet: Revertidas as alterações recentes no gateway Ethernet, restaurando o comportamento anterior de comunicação em rede |
Versão 00.02.22.70 - Maio 2026
| - | | Suporte Remoto: Nova funcionalidade que permite à equipe FuelTech acessar seu computador para auxílio técnico, com senha numérica de 6 dígitos e janela arrastável |
| - | | Instalação Transparente: O serviço de suporte remoto é instalado de forma silenciosa no Windows e fica atrelado ao ciclo de vida do VisionFT |
| - | | Distância Máxima entre Pontos: Nova configuração para definir a distância máxima permitida entre dois pontos do GPS ao plotar uma reta no traçado |
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TABELAS DE INJEÇÃO E IGNIÇÃO |
| - | | Modo RealTime: Habilitado em 9 tabelas de injeção e 5 de ignição, permitindo ajustes ao vivo |
| - | | Ângulo de Fase: Modo RealTime habilitado para as tabelas de ângulo de fase de injeção das 3 bancadas |
| - | | Cursor de Site: Tabelas de ângulo de fase de injeção (3 bancadas) agora exibem o cursor de site em tempo real |
| - | | Consumo de Memória: Liberação automática dos dados de log da memória quando não estão em uso |
| - | | Bootloader da ECU: Após uma tentativa de gravação, aguarda 1 segundo e pulsa o reset entre tentativas, melhorando a recuperação |
| - | | Popup de Atualização: Adicionada opção para minimizar a janela durante o processo |
| - | | Popup de Atualização: Corrigido comportamento ao minimizar |
| - | | CAN Bridge: Corrigida instabilidade no envio de resposta de comandos |
| - | | Tela CAN NW: Atualização da lista de dispositivos, ajuste no campo ProdID e correção de instabilidade de dispositivos conectados |
| - | | Comunicação FTCAN: Ajustado tempo limite para dispositivos |
| - | | Ícones Coloridos: Ícones tipados na tela inicial agora ganham cor quando a opção de botões coloridos está ativa |
| - | | Gateway Ethernet: Melhorias no gerenciamento do gateway Ethernet, deixando a comunicação mais estável |
| - | | Pareamento de Dispositivos: Aviso ao usuário quando o dispositivo encerra a conexão durante o pareamento |
| - | | Conexão de Rede: Vigilância da conexão reiniciada com qualquer atividade no socket, evitando desconexões falsas |
| - | | Diálogos de Seleção: Ordem alfabética A→Z padronizada em todas as plataformas |
| - | | ETC (Acelerador Eletrônico): Reordenadas as prioridades dos comandos de abertura máxima |
| - | | GCO (Câmbio Eletrônico): Trigger trocado para LaunchOK, melhorando o comportamento na largada |
| - | | Banner "Aguardando ECU...": Fecha automaticamente quando a conexão é restabelecida |
| - | | VCU WiFi: Removida da barra lateral quando a conexão cai |
| - | | Tabela Wastegate: Corrigido valor máximo do eixo de tensão na tabela de Deadtime da válvula de controle de pressão |
| - | | Sincronização de Mapas: Sessão de modificação é cancelada corretamente quando a ECU reinicia o processador |
Versão 00.02.22.66 - Maio 2026
| - | | Atualização de firmware da VCU: Desktop agora mostra o progresso e estado do bootloader em tempo real, com reconexão automática após o reinício da interface da VCU |
| - | | Bloqueio durante atualização: Operações de baixar/enviar mapas e logs ficam bloqueadas enquanto o Desktop está atualizando a interface da VCU, evitando conflitos |
| - | | Atualização robusta: Processo de atualização é repetido automaticamente quando a VCU permanece em modo bootloader |
| - | | Atualização segura: Atualização da VCU bloqueada quando o motor está ligado |
| - | | Logs de diagnóstico: Novo botão em Configurações abre a pasta de logs de debug diretamente no Explorador de Arquivos. Logs ficam organizados em subpasta dedicada |
| - | | Tema: Cor do menu reorganizada no card "Tema" das configurações, com toggle de acesso rápido pelo menu de tema |
| - | | USB: Abertura do socket USB Bulk movida para thread paralela, evitando travamentos momentâneos da interface ao conectar dispositivos |
| - | | Datalogger Gen3: Layout otimizado para a tela embarcada — barra de ferramentas enxuta e exibição de tempo oculta automaticamente quando o painel inferior está expandido, aproveitando melhor a área disponível |
| - | | Banner "Aguardando ECU...": Aparece quando o painel não recebe pacote da ECU e some ao tocar na tela |
| - | | Tema: Cores de texto do DashRealTime e StatusBar agora seguem o tema claro/escuro configurado |
| - | | WiFi: Não duplica mais a autoconexão automática quando a rede configurada não é encontrada |
| - | | Datalogger Gen3: Otimizações específicas de layout para celular e tablet, com sidebar oculta no embarcado e ajustes de espaço no tablet |
| - | | Melhor contraste das cores dos fios e pinos |
| - | | Correção do contorno dos nomes dos pinos |
| - | | Diagrama e barra superior ajustados para zooms de tela maiores |
| - | | Canais digitais: Corrigidas linhas horizontais que sumiam em canais digitais quando o gráfico era reduzido (zoom-out) |
| - | | Cores do gráfico agora respeitam o tema claro/escuro configurado |
| - | | Entrada branca em modo Frequência: Entradas analógicas brancas configuradas como Custom + Frequência agora leem corretamente o sinal de frequência, e a tabela linear passa a converter frequência → valor |
| - | | Trim de pressão de linha: Corrigida interpolação da tabela LinePres ChangeTrim, evitando que a pressão saia da curva configurada em determinadas faixas |
| - | | Blip: Corrigida interpolação das tabelas de fechamento e abertura do ETC, garantindo o pulso de aceleração conforme a curva configurada |
| - | | CAN Network: Configuração de redes CAN agora é uma aba navegável, no lugar do popup anterior |
| - | | NickName da VCU: Alteração do nome da VCU é propagada via broadcast e refletida automaticamente na lista de dispositivos do Desktop |
| - | | Reset automático da ECU: Novo toggle "Reset ECU on ID Timeout" nas configurações avançadas da VCU — quando ativado, a VCU reinicia automaticamente a ECU caso pare de receber o pacote de identificação por mais de 3 segundos |
| - | | Dispositivos USB + WiFi: USB e WiFi do mesmo aparelho aparecem como entradas separadas na lista de dispositivos, facilitando a escolha do canal de conexão |
| - | | Aba Processos: Recolhe automaticamente quando não há processos ativos |
| - | | Ajuste rápido de injeção: Alteração agora também é aplicada na tabela de injeção |
| - | | Traduções: Termos que não estavam sendo traduzidos agora aparecem corretamente no idioma configurado |
| - | | Performance ECU: Redução de "lost ticks" no temporizador de 4 kHz em altíssimo giro (9000 RPM), melhorando a estabilidade |
| - | | Sincronização de arquivos: Fila de envio pausa com tempo de espera progressivo em caso de falha de rede e é retomada automaticamente quando a rede volta |
| - | | Compressão de arquivos: Movida para fora da thread principal, mantendo a interface fluida durante envio de mapas e logs |
| - | | Acordar do PC: Sistema detecta corretamente o retorno de suspensão mesmo quando a notificação do Windows chega com atraso |
| - | | Travamento no encerramento: Corrigido travamento (crash) ao fechar o Desktop relacionado à liberação de dispositivos |
| - | | CAN: Reativado o tempo limite que remove dispositivos da lista quando deixam de enviar pacotes por muito tempo |
| - | | FTCAN Bridge: Corrigido problema na comunicação do bridge entre redes CAN |
| - | | Sincronização de dispositivos: Dispositivos já conectados não são mais removidos por engano durante o ciclo de descoberta |
| - | | PH-HV: Ajuste interno na estrutura de configuração do driver de injetores |
Versão 00.02.22.62 - Maio 2026
| - | | Sleep/Resume: Após acordar de hibernação do Windows, a comunicação com a ECU não dispara mais avalanche de erros de tempo limite acumulados durante o repouso |
| - | | Performance: Menor consumo de memória e processamento ao remover serviços que se aplicam apenas à versão desktop (hibernação, instância única, verificação de internet) |
Versão 00.02.22.61 - Maio 2026
| - | | Cursores com estatísticas: Os cursores do datalogger Gen3 agora mostram, no popup, o nome do canal selecionado junto com mínimo, máximo e média calculados entre os dois cursores |
| - | | Tempo de volta/largada: O canal de tempo de volta/largada agora é gravado automaticamente em todos os logs, sempre disponível para análise |
| - | | EGT Média: O canal matemático da média de EGT agora respeita a unidade de temperatura configurada (°C ou °F) — eixo, cursor e label ficam coerentes com a leitura dos cilindros |
| - | | PRO Tree: Saída de PreStaging agora permanece ativa enquanto o 2-step está pressionado e desliga apenas quando o 2-step é liberado (início do delay), conforme o comportamento esperado da árvore PRO |
| - | | Polaridade da saída: Ajustes de polaridade (Activated at 0V/12V) da saída do Bracket agora são aplicados em tempo real, sem precisar reiniciar a ECU |
| - | | Registro de PreLaunch: O sinal de PreLaunch agora é registrado corretamente nos logs do Bracket |
| - | | Logs de debug: Novo sistema de gravação de logs de debug diretamente na ECU/VCU, com download pelo desktop (botão direito sobre a VCU → "Baixar logs de debug"). Habilitação por toggle em Configurações Avançadas da VCU. Mantém os arquivos mais recentes (20 no embarcado, 50 no desktop) por rotação automática |
| - | | Tensão das entradas analógicas: As 36 entradas analógicas têm a tensão exposta como informação global, podendo ser utilizada por outras funções da ECU |
Versão 00.02.22.60 - Maio 2026
| - | | Detecção de mapa fora de sincronia: Novo sistema identifica quando o mapa local diverge do mapa gravado na ECU mesmo em situações que a verificação anterior não detectava — restore de backup, troca de hardware, recovery de EEPROM ou sincronização feita por outro Vision conectado |
| - | | Forçar sincronização completa: Nova opção em Configurações Avançadas da VCU para forçar a reescrita de todas as regiões do mapa, ignorando a comparação por CRC. Útil em diagnóstico ou quando há suspeita de divergência mesmo com CRCs idênticos |
| - | | Persistência reforçada: A ECU agora aguarda a gravação completa do mapa em memória antes de reiniciar, evitando perda de ajustes em casos de reboot |
| - | | Indicação visual: LEDs centrais agora mostram animação em amarelo (efeito estrela cadente) quando há ajuste pendente de sincronização |
| - | | Sincronização muito mais rápida: Tempo de espera entre tentativas reduzido de 200 ms para 30 ms, reduzindo em segundos a duração total da sincronização do mapa |
| - | | Nova tela de configuração: Pinos Out_ANL1 a Out_ANL4 (compartilhados com InAn_15 a InAn_18) agora podem ser configurados individualmente como entrada de sensor ou saída analógica de teste |
| - | | Atraso 2 corrigido: A contagem do segundo atraso (Delay 2) agora começa corretamente a partir do segundo acionamento do botão, com referência de tempo independente do Delay 1. Antes, o tempo do Delay 2 podia ser disparado fora do esperado dependendo do instante do segundo aperto |
| - | | Crosstalk preservado: O limite de crosstalk capturado no momento da soltura inicial agora é mantido durante todo o evento, evitando variações no tempo do Delay 2 |
| - | | Novo canal "Bracket: Atraso 2": Disponível no datalogger e no dashboard para acompanhar o tempo configurado durante a corrida |
| - | | Hold ON com PWM reduzido: Corrigida queda instantânea do PWM na fase Hold ON quando o Final PWM estava configurado abaixo do Hold ON PWM — a rampa agora preserva o Hold ON corretamente durante toda a fase |
| - | | Timestamp estável sob carga: Tarefas em tempo real mais estáveis — o relógio interno do datalogger não atrasa mais sob carga alta de processamento (alto RPM, muitas interrupções), evitando que eventos disparados por temporizadores (como estágios do Pro Nitrous) apareçam fora de ordem no log |
| - | | Logs salvos automaticamente: Versões Desktop agora gravam logs de diagnóstico automaticamente, um arquivo por sessão (debug_AAAA-MM-DD_HH-MM-SS.log). Localização — Windows: %APPDATA%\FuelTech\FuelTech Vision\ (digite isso na barra de endereço do Explorador de Arquivos); macOS: ~/Library/Application Support/FuelTech/FuelTech Vision/. Útil para enviar ao suporte caso ocorra algum problema. Versões mobile e embedded continuam com o log em arquivo desativado por padrão para preservar armazenamento |
| - | | Correções gerais: Ajustes de layout em gráficos do datalogger, tela inicial, edição de eixo, edição de tabelas e Frame Editor |
| - | | Relé Principal: Revisão do modo temporizado |
Versão 00.02.22.58 - Abril 2026
| - | | Diagrama de conectores: Nova tela com diagrama dos conectores da ECU, com tradução completa para todos os idiomas |
| - | | Fios listrados: Representação visual de fios listrados (com listras coloridas) no diagrama do chicote |
| - | | Saída analógica: Nova função para gerar saídas analógicas a partir de Custom Functions |
| - | | Adicionado intervalo de tempo periódico para envio de quadros CAN customizados |
| - | | Canais matemáticos: Casas decimais nos valores máximo e mínimo de canais matemáticos agora funcionam corretamente |
| - | | Interpolação: Corrigidos os limites mínimo e máximo ao interpolar tabelas |
| - | | Edição de eixo: Corrigido problema na aplicação da edição de eixo |
| - | | Gráficos 3D: Altura dos gráficos 3D agora é representada de forma consistente, facilitando a comparação visual entre diferentes mapas |
| - | | Travamento: Corrigido travamento ao abrir mapa com funções abertas |
| - | | Sincronização com nova tentativa: Quando há falha na sincronização de um mapa modificado, o sistema agora tenta novamente, evitando perda de dados |
| - | | Mapas de injeção: Correções gerais na sincronização dos mapas de injeção |
| - | | Bloqueio durante atualização: Corrigido o bloqueio de mapas e logs quando o desktop está enviando atualização para a VCU |
| - | | WiFi: Auto-reconexão e gerenciamento de estado da conexão WiFi melhorados |
| - | | USB + WiFi: Corrigida a conexão USB quando o WiFi está ativo |
| - | | Comunicação após suspensão: Comunicação pendente é descartada nos dispositivos conectados após o PC sair de suspensão |
| - | | Multi-monitor: Janelas voltam para o monitor correto após o PC sair de suspensão em setups com múltiplos monitores |
| - | | Escala no Windows: Corrigida a escala da aplicação no Windows após sair de suspensão/hibernação |
| - | | Reinicialização da VCU: Sistema de reinicialização da VCU com ciclagem rápida de alimentação |
| - | | ProgNitrous: Ajustados os limites mínimo e máximo de RPM nas configurações |
| - | | Lista de funções recentes: Corrigida exibição cortada da lista de funções recentes |
| - | | Títulos das abas: Melhorada a lógica de titulação das abas de funções |
| - | | Tema claro: Removida imagem de fundo do tema claro para maior contraste e ajustes em ícones |
| - | | Topbar: Melhorado o feedback ao navegar com o mouse pelos popups da topbar |
| - | | Resolução e escala: Diversas correções relacionadas a resolução e escala do software |
| - | | Encerramento de conexões: Encerramento mais limpo de conexões TCP e broadcasts UDP ao fechar o software |
| - | | Traduções: Atualização geral das traduções |
| - | | Downgrade de versão: Corrigido o procedimento de downgrade de versão |
| - | | Popup de configurações: Ajustes no popup de configurações |
Versão 00.02.22.57 - Abril 2026
| - | | Nova tela: Tela de Teste de Compressão em Diagnóstico com grade de cards mostrando a compressão de cada cilindro, ideal para diagnóstico mecânico |
| - | | Suporte a 16 cilindros: O teste agora suporta motores de até 16 cilindros |
| - | | Overlay de RPM: Visualização do RPM durante o teste para facilitar a interpretação |
| - | | Partida do motor: Botão para acionar a partida diretamente da tela de Diagnóstico |
| - | | Canais de log: Novos canais específicos para uso em motos aquáticas |
| - | | Detecção de marcha: Modo de detecção de marcha específico para motos aquáticas |
| - | | Traduções: Tela inicial agora é traduzida para todos os idiomas |
| - | | Correções: Ajustes visuais na tela inicial |
| - | | GPS Motronix: Corrigida a leitura de dados do GPS Motronix |
| - | | Data e Hora GPS: Corrigido tratamento de data e hora do GPS evitando leituras incorretas |
| - | | Câmbio sequencial H: Corrigida falha de sincronia da marcha atual em câmbios sequenciais H |
| - | | Validação de entrada: Campos de valor único agora validam corretamente a entrada numérica, evitando valores inválidos |
| - | | Mais unidades de medida: Adicionadas novas unidades de medida em todo o software |
| - | | Notificações ECU Sleep: Avisos quando o ECU nega o modo de sono |
| - | | Recuperação de stream: Comunicação se reabre automaticamente após falha, comum ao acordar do modo sleep |
| - | | Estabilidade na atualização da VCU: Timeout adicionado na atualização para detectar quando a conexão para de responder, evitando travamentos |
| - | | Tema claro: Alterações visuais e melhorias no tema claro |
| - | | Compatibilidade VCU: Fallback no Payload_ID permite downgrade da VCU mantendo a comunicação |
| - | | Crash ao deletar ajuste: Corrigido travamento ao deletar um ajuste ativo |
| - | | Crash no pareamento: Corrigido travamento durante o processo de pareamento de dispositivos |
| - | | Timeout de pareamento: Implementado contagem regressiva e tratamento de tempo limite no pareamento |
| - | | LEDs laterais: Corrigida tela de configuração dos LEDs laterais |
| - | | Diagnóstico/logging: Comportamento padrão de registro de diagnóstico desabilitado para melhor desempenho |
Versão 00.02.22.54 - Abril 2026
| - | | Exportação MoTeC i2: Nova opção para exportar logs no formato MoTeC i2 (.ld), compatível com o software de análise MoTeC i2 |
| - | | Escala automática: Novo sistema de escalas com ajuste dinâmico do eixo Y conforme os dados do canal para melhor visualização |
| - | | Overlay como mapa: Overlay agora é reconhecido como mapa de referência para acerto mais preciso da calibração |
| - | | Seleção de overlay: Nova forma de escolher a tabela de overlay com mais facilidade |
| - | | Abertura rápida: Melhoria na resposta da interface ao abrir logs com carregamento não bloqueante da tela |
| - | | Atraso de solenoides: Novo parâmetro para ajustar o atraso no acionamento dos solenoides durante troca de marcha, permitindo ajuste fino do comportamento da transmissão |
| |
|
DIAGRAMA DE SINCRONIZAÇÃO |
| - | | Diagrama de Sincronismo: Nova tela no menu de Configuração de Motor que exibe graficamente a posição dos dentes da roda fônica e dos sensores de rotação/fase, com duas visualizações disponíveis |
| - | | Visualização Polar: Representação circular da roda fônica mostrando dentes, falhas, ângulo de ignição e posição dos sensores, ideal para entender o sincronismo de forma intuitiva |
| - | | Visualização Linear: Representação em linha do tempo dos dentes, facilitando a análise detalhada de cada posição angular |
| - | | Ângulo de Ignição: O diagrama mostra em tempo real o ângulo de ignição configurado, auxiliando no acerto |
| - | | Identificação Beta: O item "Funções Customizadas" no menu agora exibe indicação de versão Beta, deixando claro que a funcionalidade ainda está em fase de testes |
| - | | Nova tela inicial: Novo layout da tela inicial com identidade visual atualizada e exibição do modelo do dispositivo conectado |
| - | | Ângulos de injeção predefinidos: Cálculo automático dos ângulos de início de injeção com base na configuração do motor, facilitando o acerto da injeção |
| - | | LineLock: Canal do duty da saída disponível no log para monitoramento da função |
| - | | Detecção de Marcha: Adicionado modo de uso para moto aquática na detecção de marcha |
| - | | Entradas de Frequência VCU: Novo filtro de mascaramento por ignição e ajuste de tolerância de período para leituras de sensores de frequência |
| - | | Download via USB: Logs transferidos via USB são baixados sem compressão para maior velocidade; WiFi continua usando compressão automática |
| - | | Abertura de telas: Telas de ignição, injeção e controle de tração abrem mais rapidamente graças ao carregamento assíncrono de componentes |
| - | | Configuração WiFi: Tela de configuração WiFi redesenhada para melhor organização dos campos |
| - | | Detecção de desconexão: Melhoria na detecção de desconexão do dispositivo para maior estabilidade na comunicação |
| - | | Burnout: Melhoria no texto da opção "Habilitar função por" para maior clareza |
| - | | Emparelhamento: Melhorado o processo de emparelhamento do dispositivo com melhor controle de cancelamento e rastreamento da conexão |
| - | | 2-Step: Tela de 2-step reorganizada no padrão da PowerFT para melhor usabilidade |
| - | | Renderização de Gráficos: Melhorada a geração de gráficos com suporte a multisampling, evitando travamentos em alguns dispositivos |
| - | | Transferência de Arquivos: Transferência agora sempre utiliza compressão para maior velocidade |
| - | | Conexão USB: Melhorada a detecção de conexão e desconexão USB no Windows |
| - | | CustomCAN: Corrigida leitura de variáveis CustomCAN |
| - | | Nitro Progressivo 2: Corrigida tela de Nitro Progressivo 2 e configuração de LEDs que não abriam no embedded |
| - | | Atualização de software: Corrigido problema na atualização do software do aplicativo |
| - | | VCU: Corrigido problema onde era possível baixar ou enviar mapas e logs durante a atualização da interface da VCU, causando conflitos |
| - | | Tela Inicial: Corrigida exibição da tela inicial |
| - | | Compatibilidade VCU: Corrigida a identificação do tipo de dispositivo durante ajustes para maior compatibilidade com a VCU |
| - | | Overlays: Removido Microsoft Edge da lista de overlays conflitantes |
| - | | Funções Customizadas: Funções customizadas corrigidas e reativadas |
| - | | Entradas Analógicas: Corrigida a exibição das tensões das entradas analógicas no painel, permitindo monitorar sensores conectados diretamente |
| - | | Extensão do Arquivo de Log: Corrigida a extensão dos arquivos de log baixados da ECU, que agora sempre possuem .ftlog, evitando problemas de reconhecimento ao abrir |
| - | | Entrada em Frequência: Corrigida a inicialização da tolerância de período nas entradas analógicas configuradas como entrada em frequência, evitando leituras instáveis |
| - | | Malha Fechada: Software agora oculta bancadas de injeção que não estejam em uso, deixando a tela de configuração mais limpa |
Versão 00.02.22.00 - Abril 2026
| - | | Versão Beta: Funcionalidade em fase beta — a lógica configurada ainda não é executada pela ECU, apenas a configuração e visualização estão disponíveis para testes e feedback |
| - | | Funções Customizadas: Sistema completo para criação de lógicas personalizadas com blocos de média, filtro passa-baixa, PID, rampa, temporizador cíclico, switch condicional, tabela e operações matemáticas |
| - | | Novos blocos: Adicionados novos blocos de saída para Custom Functions, ampliando as possibilidades de lógica personalizada |
| - | | Uso de memória: Adicionada exibição do uso de memória na tela de Custom Functions, permitindo monitorar a capacidade disponível |
| - | | Textos de ajuda: Adicionados textos explicativos nos blocos de Custom Functions para facilitar a configuração |
| - | | Tabelas de interpolação 2D: Novos blocos de tabela 4x4, 8x8 e 12x12 para interpolação bidimensional nas Custom Functions, permitindo criar mapas personalizados diretamente no editor visual |
| - | | Vetores de interpolação 1D: Novos blocos de vetor 1x4, 1x8, 1x12 e 1x16 para interpolação unidimensional nas Custom Functions |
| - | | Conversão FTML: Conversão de logs da PowerFT para o formato VisionFT |
| - | | Busca de Logs: Melhorias de performance com sistema de cache e aprimoramentos na interface de busca |
| - | | Layout: Ajustes de layout no datalogger e novas opções de agrupamento das abas do histórico |
| - | | Compressão de Log: Novo modo de gravação comprimida para o datalogger, que reduz significativamente o tamanho dos arquivos de log mantendo compatibilidade total com logs anteriores |
| - | | Carregamento de Logs: Otimizado tempo de carregamento de logs grandes |
| - | | Seleção no Overlay: Novo destaque visual com círculo branco, linhas de crosshair na cor do canal e área sombreada ao selecionar múltiplos pontos no gráfico |
| - | | Origem do Gráfico: Novo modo de definição de origem com feedback visual na cor do marcador |
| - | | Troca de Unidade no Overlay: Tabelas 3D do overlay agora possuem opção para troca de unidade |
| - | | Cor de Fundo do Overlay: Novo botão para exibir cor de fundo do overlay do datalogger |
| - | | Tabelas 3D no Overlay: Novo recurso "Ajustar à tela" e seguimento automático do cursor nas tabelas 3D do overlay |
| - | | Barra de ferramentas configurável: Adicionada opção para exibir ou ocultar textos na barra de ferramentas do datalogger |
| - | | Ícones coloridos: Ícones do datalogger agora utilizam cores distintas para facilitar a identificação visual de cada função |
| - | | Botão Salvar e cancelar: Movidos os botões de salvar, salvar como e cancelar para o menu superior |
| - | | Zerar Suspensão: Novo botão para zerar os canais de curso de suspensão (FR, FL, RR, RL) em qualquer ponto do log, facilitando a análise de deslocamento dos amortecedores |
| - | | Overlay do Log: Ao abrir o overlay, os canais agora são exibidos em grupo único para melhor visualização |
| - | | Zoom Box: Melhorada a lógica de seleção de zoom no gráfico, agora ativado com arrastar e soltar |
| - | | TPS Mínimo: Adicionada configuração de TPS mínimo para controlar quando o datalogger inicia e para a gravação automaticamente |
| - | | Relógio Analógico: Novo gauge de relógio analógico para o dashboard |
| - | | Data/Hora: Novo gauge de data e hora para o dashboard |
| - | | Home Screen: Nova tela inicial com mapas recentes e logs recentes, baseada no FTManager |
| - | | Novo modo de visualização: Novo modo de visualização dos arquivos da VCU conectada |
| - | | Busca avançada: Opção de busca avançada de logs |
| - | | Organização de arquivos: Adicionada ordenação de mapas e logs da VCU na tela inicial |
| - | | Seleção múltipla: Adicionada funcionalidade de seleção de logs e mapas na tela inicial |
| - | | Nome da VCU: Agora é exibido o nome da VCU ao conectar por USB |
| - | | Versão da interface: Adicionada exibição da versão da interface na tela inicial da VCU |
| - | | PDM EcuMaster: Suporte ao PDM EcuMaster PMU 24xx via CAN |
| - | | Importação/Exportação DBC: Nova funcionalidade de importação e exportação de arquivos DBC para configuração de CAN personalizado |
| - | | BMW 8HP: Suporte à alavanca OEM BMW 8HP |
| - | | Paddle OEM: Integração com paddle shift OEM |
| - | | Calibração: Melhorado o ajuste de ganho e offset do Strain Gauge para leituras mais precisas |
| - | | Diagnóstico: Adicionada função de auto-verificação do Strain Gauge para detecção de falhas |
| - | | Dashboard em Tempo Real: Novo sistema de gráficos no dashboard de diagnóstico em tempo real, permitindo criar, configurar e visualizar gráficos de canais durante a operação |
| - | | Nomes Customizados: Saídas agora exibem nomes personalizados na tela de diagnóstico |
| - | | Canais de Broadcast: Incluídos canais que estavam ausentes nos broadcasts entre FT e módulo remoto, com melhor destaque de canais vagos |
| - | | Tabelas não sequenciais: Todas as tabelas de transição não sequenciais agora são exibidas independentemente do modo de operação selecionado |
| - | | Atuador stepper: Corrigido cálculo de posição do atuador stepper da marcha lenta |
| - | | Yamaha Ride: Implementação da comunicação CAN para controle Yamaha Ride em aplicações de Jet Ski |
| - | | Comunicação CAN Jet Ski: Revisão dos broadcasts CAN para compatibilidade com sistemas Yamaha |
| - | | Correção de dados: Corrigido tratamento de dados do módulo Jet Ski |
| - | | Veículo unificado: Merge do JetSki Reg com veículo padrão para configuração simplificada |
| - | | Canais: Adicionados canais faltantes para Jet Ski |
| - | | Alavanca de ré: Adicionada inicialização da alavanca de ré para Yamaha PCW |
| - | | Descoberta de Dispositivos: Adicionado suporte a multicast IPv4 e IPv6 para descoberta de dispositivos na rede, melhorando a compatibilidade com diferentes configurações de rede |
| - | | Conexão USB: Conexão via USB agora não exige pareamento, simplificando o processo de conexão |
| - | | Reconexão: Botão de reconexão automática movido para a barra superior para acesso mais rápido |
| - | | Qualidade do link: Novo indicador de qualidade de conexão WiFi na tela de configuração, mostrando estabilidade e latência do link em tempo real |
| - | | Gerenciamento: Novo popup de configurações com opção de esquecer todos os dispositivos pareados |
| - | | Qualidade do sinal: Adicionado monitor de qualidade do sinal de conexão com os dispositivos |
| - | | Informações do dispositivo: Novo popup com informações detalhadas do dispositivo conectado |
| - | | Conexão IPv4: Adicionado suporte para forçar conexões IPv4 no gerenciamento de dispositivos |
| - | | Nova Tela de Wi-Fi: Redesenho completo da tela de redes Wi-Fi com lista unificada estilo Android — redes conectadas, salvas e disponíveis aparecem em uma única lista ordenada por prioridade, facilitando a gestão de conexões |
| - | | Notificação de Pareamento: Adicionada notificação para solicitação de pareamento em displays embarcados, com opções de visualizar PIN, ignorar ou dispensar permanentemente |
| - | | Usabilidade das Telas: Novos componentes e layouts para melhor organização das telas desktop |
| - | | Ícones da Barra Superior: Ícones da barra superior redesenhados com melhor resolução e nitidez |
| - | | Tela Inicial: Ajustes de largura de painéis e tamanhos de fonte na tela inicial e barra lateral |
| - | | Atalhos de Teclado: Adicionado atalho de teclado para mover gauges no dashboard |
| - | | Navegação por Letras: Nas listas de arquivos (logs, mapas, Meu Computador), agora é possível navegar digitando as primeiras letras do nome do arquivo |
| - | | Destaque de Seleção: Adicionada indicação visual da célula selecionada e do valor do site no overlay do gráfico 3D, facilitando a identificação do ponto atual durante o acerto |
| - | | Fontes Adaptativas por Zoom: Tamanho das fontes dos eixos agora se ajusta automaticamente conforme o nível de zoom, evitando sobreposição de textos |
| - | | Novos tipos de instrumentos: Adicionados 3 novos tipos de exibição para o painel de Tempo Real (Desktop): ponteiro tipo conta-giros, barra horizontal com gradiente e gráfico temporal de 30 segundos |
| - | | Arrastar e soltar: Os instrumentos do painel de Tempo Real agora podem ser reorganizados por arrastar e soltar, com pré-visualização animada da nova posição |
| - | | Menu de contexto: Tipo de exibição de cada instrumento pode ser alterado pelo menu de botão direito |
| - | | Strain Gauge - Filtro: Adicionada configuração de filtro passa-baixa (biquad) para o sensor Strain Gauge, com parâmetros de frequência de corte e fator Q ajustáveis |
| - | | Nova tela: Nova tela de comparação de mapas em formato de árvore |
| - | | Alarme Genérico: Alarme genérico configurável com seleção dinâmica de sensor |
| - | | Alarme de Pressão de Água: Novo alarme de pressão de água |
| - | | Alarme de Temperatura de Óleo: Novo alarme de temperatura de óleo |
| - | | Congelamento de Boost: Congelamento de boost durante troca de marchas para proteção do motor |
| - | | Bomba de Combustível: Modo botão externo para acionamento da bomba de combustível |
| - | | Two-Step por Sensor: Suporte a sensor dinâmico para ativação do Two-Step |
| - | | Ar Comprimido: Novo módulo de controle de ar comprimido |
| - | | Partida do Motor: Notificações de status do botão de partida |
| - | | Tensão de Entradas Analógicas: Adicionada leitura de tensão das entradas analógicas nos dados de medição |
| - | | Bloqueio de Entradas VR: Entradas analógicas agora são bloqueadas automaticamente de acordo com o status das entradas VR, evitando configurações conflitantes |
| - | | Login como Convidado: Nova opção de acesso como convidado, permitindo visualizar o aplicativo sem necessidade de login |
| - | | Burnout Spool Retard: Novo recurso de retardo de ignição de alta resolução durante burnout, permitindo controle mais preciso do spool do turbo na preparação para a largada |
| - | | Armazenamento da ECU: Adicionado indicador de uso de memória da ECU na tela inicial, permitindo monitorar o espaço disponível para logs |
| - | | Tabela de Injeção 2D: Adicionada opção para mudança de unidade quando a tabela de injeção está em modo 2D |
| - | | Sistema de Auditoria: Novo sistema registra os principais eventos do software (datalogger, mapas, motor, conexão) em arquivo circular de 5MB na VCU. Visualização disponível na tela da VCU (menu Minha VCU) e remotamente pelo computador |
| - | | Nível de Combustível: Canal de nível de combustível percentual agora possui filtro para leitura mais estável |
| - | | USB: Nova comunicação USB até 7x mais rápida |
| - | | Detecção de Marchas: Coeficiente do filtro de relação de marchas limitado em 0,9 para maior precisão |
| - | | Sincronização Data/Hora: Sincronização automática de data e hora da VCU ao conectar |
| - | | SideLED: Adicionada configuração de casas decimais para faixas de valores de teste nos LEDs laterais |
Versão 00.02.20.00 - Março 2026
| - | | Paddle Shift: Adicionado suporte ao modo analógico com configuração de tensão |
| - | | Sensor de Altura do Eixo Traseiro: Adicionado suporte para sensor de altura do eixo traseiro, permitindo monitoramento preciso da suspensão |
| - | | Corte e Retardo por Tempo: Implementado corte e retardo por tempo na configuração de suspensão, com controle preciso de temporização |
| - | | Amortecedor: Adicionado configuração e monitoramento do amortecedor para controle ativo da suspensão |
| - | | Configuração de Alertas: Adicionada opção para mostrar ou esconder alertas de debug, com nova tela de configuração de alertas reorganizada |
| - | | RPM do Eixo Intermediário: Implementado suporte para leitura e exibição do RPM do eixo intermediário, com configurações de entrada e layouts atualizados |
| - | | Novas Unidades: Adicionadas novas unidades de medida para maior flexibilidade na visualização de dados |
| - | | Disponibilizados softwares para uso em celulares e tablets |
| - | | CAN Standard 100kbps: Suporte completo para comunicação CAN Standard a 100 kbps, permitindo conectar dispositivos que utilizam velocidade de comunicação mais baixa |
| - | | Shifter Sequencial: Adicionado suporte para modo de seleção sequencial no Shifter, permitindo configuração do modo de troca de marcha |
| - | | Rampas de Acionamento: Corrigidas as rampas de acionamento do câmbio automático para transições mais suaves entre as marchas |
| - | | Engate da Primeira Marcha (722.6): Implementada lógica de engate da primeira marcha no câmbio Mercedes 722.6, garantindo engates mais precisos e seguros |
| - | | Reconexão Automática: Reconexão automática de Wi-Fi após perda de conexão, mantendo a comunicação estável com a ECU |
| - | | Gráficos em Grupo no Overlay: Agora é possível visualizar gráficos agrupados no overlay para melhor comparação de dados |
| - | | Gerenciamento de Arquivos de Log: Melhorado o tratamento de arquivos de log com suporte a sobrescrita e atualização do nome do log na interface |
| - | | Canais Matemáticos no Mapa: Adicionado suporte a canais matemáticos customizados diretamente no mapa do datalogger, permitindo criar e configurar canais calculados de forma mais prática |
| - | | Enquadrar no Tempo Zero: Corrigido o comportamento da função "enquadrar no tempo zero" nos gráficos do datalogger em todas as plataformas |
| - | | Exportar Configurações para Mapa: Opção de exportar as configurações atuais do datalogger para o mapa, facilitando a replicação de configurações |
| - | | Canais Matemáticos Predefinidos: Adicionados canais matemáticos predefinidos no datalogger para cálculos comuns como diferença de pressão e relação ar/combustível |
| - | | Filtros de Overlay: Linhas do overlay são ocultadas automaticamente ao utilizar filtros dos controles |
| - | | Overlay no Comparador: Ajustes para abrir mapas da PowerFT no comparador de overlay |
| - | | Visibilidade de Linhas de Ajuste: Adicionada opção de ocultar e exibir as linhas de comparação de ajustes no overlay do datalogger |
| - | | Troca Rápida de Cores: Opção para alterar rapidamente as cores dos logs no comparador, facilitando a identificação visual durante análise |
| - | | Exibição Seletiva de Logs: Opção para desligar a exibição de logs específicos no comparador sem remover da lista, permitindo focar apenas nos dados relevantes |
| - | | Navegação Min/Max: Navegação rápida entre valores mínimos e máximos nos gráficos do datalogger, incluindo navegação para eventos de status e comentários ao clicar neles |
| - | | Centralizar Visualização: Funcionalidade para centralizar a visualização do gráfico em um tempo específico com um clique |
| - | | Navegação com Setas: Adicionada navegação por setas no popup de edição de eixos de tabelas para facilitar ajustes |
| - | | Comparação Rápida de Logs: Botão para abrir log diretamente em modo de comparação e lista de logs recentes com opção de comparação rápida |
| - | | Posição da Alavanca de Câmbio Automático: Adicionados bloqueios na função de posição do seletor de marcha |
| - | | Performance: Otimizações de performance na navegação entre telas e carregamento de componentes |
| - | | Validação de Conexão: Melhorada validação de conexão após hibernação do sistema |
| - | | Conversão de Unidades: Ajustes em conversão de unidade para medidas customizadas |
| - | | Monitoramento da ECU: Alterado para desligado o padrão da função de monitoramento do funcionamento da ECU |
| - | | Restauração de Comunicação: Otimizações no restabelecimento de timers e conexões após hibernação do sistema para retorno mais rápido |
| - | | Seleção Múltipla de Arquivos: Suporte para seleção de múltiplos arquivos com tratamento inteligente separando logs e mapas automaticamente |
| - | | Seleção de Unidade Custom: Adicionada opção de selecionar unidade de medida para entradas customizáveis |
| - | | Animação de Boot: Velocidades de animação diferentes para cada estado de boot, facilitando a identificação visual do progresso de inicialização |
| - | | Simulador de Dados: Corrigida a conversão de valores no simulador de dados |
| - | | Unidades de Medida: Corrigido problema no registro de unidades de medida |
| - | | Modo AP (Wi-Fi): Corrigido o funcionamento do modo Access Point (AP) do Wi-Fi, com scripts atualizados para maior estabilidade na conexão |
| - | | Injeção e Ignição Sequencial: Corrigida a habilitação dos modos sequencial de injeção e ignição quando o sinal de fase está ativo |
| - | | Saídas Motor Borboleta (DBW): Corrigida a habilitação dos botões na tela de calibração |
| - | | Validação de Valores Numéricos: Adicionada validação de faixa (fora de range) nos campos de entrada numérica, evitando configurações com valores inválidos |
| - | | Velocidade de Tração: Corrigido o cálculo de velocidade de tração a partir do RPM de cardan |
| - | | Conversão de Unidades: Corrigida conversão de unidades que apresentava valores incorretos em determinados cenários |
| - | | Tradutor: Corrigido problema no sistema de tradução que causava textos não traduzidos em algumas telas |
| - | | Comparação de Mapas: Corrigido problema que impedia a abertura da comparação de mapas em alguns locais |
| - | | Botões nos Sliders: Corrigido problema onde botões permaneciam visualmente pressionados nos sliders |
| - | | Tela Branca: Melhorada solução para a tela branca ao ligar, com ajuste no tempo de inicialização da tela |
| - | | Saídas Mobile: Corrigida tela de saídas cortada no mobile |
| - | | Valores Padrão: Corrigido valor padrão de RPM mínimo nas configurações de Boost Output |
| - | | Overlay do Datalogger: Corrigida visualização das linhas de comparação de ajustes no overlay do datalogger |
| - | | Nome de Arquivos: Corrigida visualização de nomes de arquivos com múltiplos pontos |
| - | | Comparação de Logs: Corrigida exibição do overlay na comparação de logs, garantindo visualização correta dos dados sobrepostos |
| - | | Conversão de Unidades PSI/BAR: Corrigida conversão de unidades em condições de LED - agora respeita a unidade configurada na ECU (PSI ou BAR) com casa decimal adicional para maior precisão em pressão de óleo |
| - | | Canais Customizados: Corrigidos canais customizados que não seguiam a escala configurada |
| - | | Sensor Custom: Corrigida conversão automática incorreta de sensores customizados - agora permite selecionar a unidade de medida sem conversão automática para PSI |
| - | | PWM Atuador de Lenta: Corrigido comportamento irregular do sinal PWM do atuador de lenta com duty cycle divergente e pulsos irregulares (ocorria em saídas amarelas e azuis em baixas frequências) |
| - | | Configuração LEDs Digitais: Corrigida configuração de LEDs digitais que não funcionava devido a erro de conversão |
| - | | Lista de Dados Entradas 30-36: Removidos dados de leitura por frequência e FlexFuel da lista de entradas customizáveis (30 a 36) |
| - | | Leitura Sonda Lambda: Corrigida leitura de sonda lambda por entrada branca com escala predefinida |
| - | | Atualização Tempo Min/Max: Corrigido valor de tempo nos mínimos e máximos que não atualizava quando a linha do tempo era alterada pelo 2-step |
| - | | Crash Edição Rev Launch: Corrigido travamento ao editar tabela de ponto para rev launch |
| - | | Crash Edição Tabelas: Corrigido travamento ao editar eixos de tabelas, adicionada navegação por setas no popup |
| - | | Calibração ETC: Corrigida tela de calibração do corpo de borboleta eletrônico (Electronic Throttle Control) |
| - | | Atualização VCU: Corrigida atualização de arquivos VCU após reconexão com a ECU que não estava funcionando |
| - | | Validação de Entrada: Corrigida validação de entrada para restringir opções incompatíveis entre leituras de frequência e RPM |
| - | | Tamanho Texto Botões: Corrigido tamanho do texto dos botões de seleção de entrada nas telas de configuração |
| - | | Inconsistência Mapas 2D/3D: Corrigidas inconsistências de UI entre mapas 2D e 3D, removidas opções inválidas, ajustado posicionamento de botões, corrigido copiar/colar no mapa 3D |
| - | | Perda de Conexão: Corrigido problema de perda de conexão intermitente com a ECU |
| - | | Deletar Remoto: Corrigida funcionalidade de deletar mapas e logs remotamente no software mobile |
Changelog FuelTech Vision
Versão 00.02.00.19 - Janeiro 2026
| - | | GPS Externo: Corrigida a conversão de dados do GPS externo |
| - | | Tela Branca da VCU: Corrigido problema que causava tela branca na VCU, garantindo inicialização correta do sistema |
| - | | Watchdog de Funcionamento da ECU: Sistema de monitoramento contínuo do funcionamento da ECU para detectar falhas e garantir operação segura |
| - | | Lógica de Reset da ECU: Implementada lógica automática para resetar a ECU quando o clock falhar, garantindo recuperação rápida do sistema |
| - | | Inserir Ponto via Menu de Contexto: Adicionada opção no clique direito para inserir ponto em overlay e compensações baseadas em tempo |
| - | | Tamanho dos Pontos do Overlay: Reduzido o tamanho dos pontos do overlay para melhor visualização e precisão na edição de mapas |
| - | | Persistência de Tela no Overlay: Ao salvar o mapa no modo overlay, a visualização permanece na tela do log com overlay, evitando mudança automática para tela principal |
| - | | Time Slip no Datalogger: Opções de indicação de time slip com timestamps no datalogger |
| - | | Visualização de Status Events: Novo sistema de visualização rápida de status events |
| - | | Notes no Log Gen3: Nova funcionalidade para adicionar notas/anotações nos logs do Datalogger Gen3 |
| - | | GPS CAN (Motronix): Adicionado suporte a GPS via CAN para dispositivos Motronix |
| - | | Channel Bracket - Delay 1: Corrigido problema onde o Delay 1 sempre mostrava o valor configurado. Agora ele corretamente indica ON apenas quando o 2-step é solto e o motor ainda está sendo segurado pelo delay |
| - | | Channel Bracket - Segundo Delay: Corrigido comportamento incorreto que liberava a largada instantaneamente ao pressionar o botão de 2-step novamente. Agora respeita corretamente a configuração do mapa de delay |
| - | | Pre-staging Output Control: Corrigido funcionamento do controle de saída de pre-staging |
| - | | Tabelas sem Atalhos de Teclado: Corrigido suporte a atalhos de teclado em tabelas que estavam sem funcionar (Blip, RPM dos LEDs, Sensores Customizáveis, PWM da tabela de Fan) |
| - | | Performance de Redimensionamento: Melhorada a performance ao redimensionar a janela do software |
| - | | Travamento no Splash: Corrigido problema que causava travamento do software na tela de splash |
| - | | Canais FTSpark A & B: Ajustes e melhorias nos canais FTSpark A e B |
| - | | Performance do Main Marker: Melhorada a performance do marcador principal no Datalogger Gen3 |
Versão 00.02.00.01 - Janeiro 2026
| - | | Modos de Aquecimento da Sonda Lambda: Novo sistema de acionamento para condicionadores internos com três modos: Automático, Por RPM e Por Temperatura |
| - | | Interpolação do Blip: O blip agora interpola valores entre as células de RPM e TPS, eliminando mudanças bruscas |
| - | | Autoscaling em Gráficos 2D: Escala automática segue o maior e menor valor das células, com offset de 2 para melhor visualização |
| - | | Gráfico 3D Melhorado: Eixo Y menos achatado e respeito aos limites mín/máx das células nas tabelas de injeção/ignição |
| - | | Tabela Customizada de Sensores: Campo de digitação funcional, copiar/colar habilitado, campos vazios como na PowerFT |
| - | | Dash Realtime Editável no Mobile e Embedded: Edição em tempo real disponível em dispositivos mobile e embedded |
| - | | Densidade de Combustível Customizada: Possibilidade de definir densidade personalizada do combustível |
| - | | Seleção Múltipla de Linhas/Colunas: Agora é possível selecionar várias linhas ou colunas de uma vez para remoção nos eixos das tabelas 3D |
| - | | Copiar Eixos de Outra Bancada: Adicionada opção de copiar eixos de outra bancada no wizard de edição de eixos |
| - | | Ctrl+A em Tabelas 3D: Atalho Ctrl+A agora seleciona todas as células em tabelas 3D |
| - | | Novas Pistas Brasileiras: Adicionadas pistas brasileiras incluindo Velopark |
| - | | Mapas 2D de Injeção e Ignição: Opção de mapa de injeção e ignição 2D similar ao PowerFT |
| - | | Modo Dia e Noite Aprimorado: Sistema de modo dia/noite com acionamento via botão no dashboard e entrada CAN externa |
| - | | Saídas Genéricas com Estado Fixo: Opção de configurar saídas sempre ativas em 0V ou 12V sem necessidade de entrada configurada |
| - | | Nova Barra de Título: Interface modernizada seguindo conceito de softwares atuais |
| - | | Sistema de Exibição de Changelog: Popup para exibir changelog no software |
| - | | Sincronização de Mapas de Injeção: Nova opção para sincronizar os mapas de injeção |
| - | | Edição de Eixos e Linhas de Tabelas 3D: Seleção múltipla de colunas/linhas para remoção. Wizard para refazer linhas e colunas (similar PowerFT) com opção de copiar de outra bancada |
| - | | Lap Timer Básico: Nova funcionalidade de cronometragem de voltas com navegação entre voltas e ponto de chegada |
| - | | Lap Timer Desktop View: Visualização dedicada do Lap Timer para desktop |
| - | | GPS Plot no Datalogger Gen3: Visualização de trajetória por GPS nos logs com suporte Android |
| - | | Ícone de Carro no GPS Plot: O marcador GPS agora é um ícone de carro que indica a direção do veículo, substituindo o marcador circular |
| - | | Modo Embedded no GPS Plot: Nova opção para visualizar o GPS Plot em modo embedded (integrado) além do modo flutuante |
| - | | Botão de Captura GPS: Novo botão para captura de dados GPS |
| - | | Lap Timer: Melhorias na conversão NMEA e correções na zona de detecção |
| - | | Marcadores do GPS: Correção e melhorias nos marcadores visuais do GPS |
| - | | Nova Tela de Rede CAN: Visualização e configuração do P&H Pro |
| - | | Valor Constante na CAN Custom: Opção para enviar sinal de valor fixo nas configurações de CAN personalizada |
| - | | Detecção de Conflito de Dados CAN: Identificação automática de conflitos entre FTCAN, SwitchPanel e EGT |
| - | | Novo Modo CAN para Shifter: Comunicação via rede CAN para o sistema de troca de marchas |
| - | | Posição de Alavanca de Marcha via CAN: Novo modo de leitura da posição do câmbio por dado CAN |
| - | | Fonte de Entrada Renomeada: "Input Expander" agora se chama "FTCAN2.0" |
| - | | CustomCAN: Ajuste de Views para plataforma embarcada |
| - | | Range de Rampa do Câmbio: Ampliado o intervalo disponível para configuração de rampa no câmbio automático |
| - | | Tabelas PWM do Câmbio: Correção na conversão das tabelas de PWM do câmbio automático |
| - | | Canal RPM do Câmbio pelo Cardan: Corrigida fórmula do canal. Agora usa rotação do câmbio / RPM do cardan |
| - | | PWMs do Câmbio Automático: Implementados PWMs individuais para upshift e downshift |
| - | | Hold Ramp Adaptativo: Adicionada nova função de hold ramp adaptativo no controle de câmbio automático |
| - | | Estado dos Solenoides: Corrigido na FT700 |
| - | | GCM Upshift Espúrio: Adicionado delay na inicialização |
| - | | Navegação Redesenhada no Datalogger: Sistema de navegação entre logs completamente redesenhado com navegação independente para cada log no modo comparador |
| - | | Seleção de Mapa no Comparador: Agora é possível escolher de qual log pegar o mapa quando estiver no comparador de logs |
| - | | Menu para Abrir Todos os Logs: Novo menu superior para abrir todos os logs de uma vez |
| - | | Configurações Individuais por Canal no Comparador: Cada canal agora pode ter suas próprias configurações personalizadas no modo comparador |
| - | | Lista com Informações de Volta: Nova lista exibindo informações detalhadas das voltas registradas |
| - | | Color Wheel: Seletor de cores completo para containers no datalogger |
| - | | Canal de Compensações por Tempo: Novo canal de log para cada compensação ativa |
| - | | Múltiplas Opções de Acionamento do Datalogger: Possibilidade de selecionar botão e dash simultaneamente para iniciar gravação |
| - | | Comparador de Logs (Gen3): Nova ferramenta para comparação de logs no Datalogger Gen3 com legendas |
| - | | Canal Digital de Atuação por Tempo: Novo canal no log para registrar controles baseados em tempo |
| - | | Agrupamento de Canais de Corte: Nova opção em Log/Configurações para agrupar automaticamente todos os canais relacionados a cortes (Ignition Cut, Injection Cut, TwoStep, ThreeStep, ALS, Traction Control, etc.) |
| - | | Canais Matemáticos: Implementação de canais matemáticos personalizados |
| - | | Download Temporário de Logs: Opção de baixar o log numa pasta temporária (RAM) para análise sem salvar |
| - | | Download Múltiplo de Logs: Opção de baixar e abrir múltiplos logs sem salvar |
| - | | Linha do Log Segue o Mouse: Opção de linha do log seguir o mouse igual na PowerFT |
| - | | Interpolação nas Tabelas do Overlay: Interpolação automática entre valores adjacentes ao adicionar linhas nas tabelas |
| - | | Filtro de Compensações: Filtro para ocultar compensações por tempo desabilitadas no overlay |
| - | | Ajuste Automático de Largura: Colunas da aba de valores ajustam automaticamente na comparação |
| - | | Alternância Texto/Tooltip: Novo botão para alternar entre quebra de texto e tooltip na aba de valores |
| - | | Scroll da Lista de Tabelas: Scroll agora funciona apenas pela barra de rolagem ou wheel do mouse |
| - | | Estabilidade Ethernet: Adicionado tempo de estabilização após reset do chip Ethernet para evitar travamentos e perda de samples no datalogger |
| - | | Lista Padrão do Datalogger: Canais de corte agora ficam no grupo 3 por padrão em novos mapas |
| - | | Visibilidade dos Nomes dos Logs: Nome dos logs mais fácil de enxergar na barra superior |
| - | | Overlay: Overlays unificados entre todas os logs abertos |
| - | | Arrastar Marcadores: Cursor do mouse ("mãozinha") para arrastar marcadores no datalogger restaurado |
| - | | Remoção de Log: Linhas do gráfico agora são removidas corretamente ao remover log |
| - | | Troca de Cor no Comparador: Correção na troca de cor dos controles no comparador |
| - | | Ghosting Corrigido: Eliminado efeito de "fantasma" ao sair das telas de Datalogger e Ajustes |
| - | | Acionamento do Datalogger via Dash Button: Funcionamento correto do datalogger quando acionado pelo painel |
| - | | Confirmação de Salvamento: Tela de datalogger não pedirá mais confirmação desnecessária sempre ao entrar e sair |
| - | | Busca no Datalogger: Corrigido problema onde termos no topo (ex: RPM de Alta Resolução) não apareciam quando a barra de rolagem estava no final |
| - | | EGT-4: Melhorias na comunicação, ajuste de timing e suporte a indicação visual por LED |
| - | | Ajustes de Layout Mobile/Tablet: Diversos ajustes de interface para dispositivos móveis |
| - | | Ajuste de Luminosidade: Sistema de ajuste de luminosidade agora funciona corretamente tanto pelo acesso rápido (canto inferior esquerdo) quanto pela tela de configuração |
| - | | Acessibilidade de Botões: Melhorada a acessibilidade dos botões de cancelar e salvar sem necessidade de ocultar a barra de tarefas |
| - | | Changelogs Multilíngues: Changelogs agora disponíveis em todos os idiomas suportados |
| - | | Tempo Real Fase 1: Implementação parcial de tempo real para mapas prioritários (injeção principal como prioridade 0). Inclui tabelas de injeção MAP/TPS (A, B, C), ignição, closed-loop O2, compensações de temperatura e tabelas ETC/RPM |
| - | | Alterado Padrão de Realtime: Padrão alterado para tabela de injeção |
| - | | ProNitro em Português: Adicionada tradução em português |
| - | | Tela de Informações: Deixar com as mesmas informações da tela de serial da VCU |
| - | | Interface Embarcada: Melhorado espaçamento entre botão de salvar e próxima tela |
| - | | Redesign dos Menus: Novo visual para os menus de funções e logs abertos |
| - | | Tela Cheia: Correção no comportamento da janela ao minimizar e restaurar tela cheia |
| - | | Menu FTSpark: Menu de teste FTSpark reposicionado |
| - | | Leitura de Hardware: Correção na leitura de versão de hardware |
| - | | Comunicação VCU: Ajuste nos tempos de comunicação com a VCU |
| - | | Estabilidade: Correções gerais de estabilidade |
| - | | Hover da Barra Lateral: Corrigido comportamento quando mapa está aberto na tela "Meu Computador" do Vision |
| - | | Realtime no Embedded: Correção da edição em tempo real na versão embedded |
| - | | Crash na Inicialização: Correção de crash durante a inicialização do aplicativo |
| - | | Eletroventilador Requer Reset: Habilitar/desabilitar eletroventilador agora solicita corretamente reset da VCU |
| - | | Câmera de Ré: Correção do bug que impedia ativação da câmera em alguns veículos |
| - | | Switch Panel Modo Blink: Correção de atualizações espúrias e comportamento após desconexão |
| - | | Botões em Conflito: Desqualificação de botões em conflito durante atualizações do modo piscante |
| - | | Modo Dia/Noite - Chave Analógica: Suporte melhorado para ativação via entrada analógica |
| - | | Sincronização Dia/Noite com NanoPro: Dispositivos NanoPro agora seguem corretamente o modo dia/noite da ECU |
| - | | Saídas Genéricas: Corrigido problema onde saídas desativavam sem entrada configurada. Agora reinicia o controle automaticamente após envio do mapa |
| - | | Reset do Controle: Resolvido o problema de reset errático em alguns veículos |
| - | | Tela Branca/Preta: Instalação de serviço para corrigir problema de tela branca (FT700) e tela desligada (FT700 Plus) |
| - | | PID do Boost Controller: Corrigido problema onde ajustes do PID exigiam reinicialização da peça a cada alteração |
| - | | Tabelas de Injeção do Overlay: Corrigidas tabelas de injeção do overlay para considerar deadtime e outras compensações corretamente |
| - | | Seleção Múltipla em Tabelas Time-Based: Corrigido comportamento onde ao selecionar vários pontos da tabela, apenas o último ponto era alterado |
| - | | Primeira Coluna em Funções por Tempo: Primeira coluna de todas as funções por tempo agora obrigatoriamente em 0s, com cor diferenciada para indicar não-editabilidade |
| - | | Confirmação ao Sair de Admissão 1: Corrigido problema onde ao entrar e sair da tela de admissão 1, pedia confirmação mesmo sem alterações |
| - | | Confirmação 2-Step: Corrigido problema onde configuração de 2-step pedia confirmação toda vez ao entrar e sair do menu |
| - | | Exportação CSV: Corrigido problema com colunas custom do Racelink que continham vírgulas, causando colunas sem cabeçalho |
| - | | Valor Mínimo TPS/MAP: Removido bloqueio em 50%/s como valor mínimo |
| - | | Barra de Menu: Corrigido menu de funções expandindo para fora da tela |
| - | | Tela de Unidades de Medida: Corrigido conteúdo sendo cortado |
| - | | Sidebar de Sensor Customizado: Corrigido problema na configuração |
| - | | Travamento na Home: Corrigido travamento ao entrar e sair da tela de Ajustes na VCU durante carregamento de mapas |
| - | | 3-Step Roll Start: Corrigido funcionamento do 3-step em roll start (corte e ponto de ignição). Revisão geral do 3-step incluindo compensação de injeção |
| - | | Botões Duplicados: Removida duplicação dos botões de super bump, bump up e bump down na lista de entradas |
| - | | Vision Sleep Mode: Corrigido problema onde o Vision parava de responder alguns comandos após hibernação/sleep |
| - | | Atualização de Firmware: Bloqueado atualização de firmware com motor ligado |
| - | | O software FuelTech Vision agora está disponível em Francês, Italiano, Alemão e Japonês, além dos idiomas já existentes (Português, Inglês e Espanhol) |
| - | | Conversão de Combustível: A alteração do tipo de combustível na tela não altera automaticamente a conversão do fluxo. Utilize os combustíveis pré-selecionados na mesma escala da PowerFT ou selecione "Custom" para inserir densidade personalizada. |